De beste bescherming tegen weer en wind

Robuuste opbouw

De onderdakbaan SOLITEX PLUS is opgebouwd uit 4 lagen. Het functionele TEEE-membraan ligt veilig beschermd tussen twee robuuste, uiterst scheurvaste beschermings- en afdekvliezen van polypropyleen. De extra wapening verhoogt de scheurvastheid van de baan - optimaal bij hoge belastingen bij het belopen en leggen van de folies en bij de inbouw van het dakbeschot.
Het afdekvlies is bovendien waterafstotend gemaakt en biedt een optimale bescherming tegen binnendringende natheid. Het beschermt de daaronder liggende speciale folie tegen beschadiging en UV-straling.
De honingraatstructuur garandeert ook bij natheid een hoge antislipbestendigheid.
De folies zijn verblindingsvrij door de blauwe kleur van het bovenste afdekvlies.
Het speciale membraan heeft een waterdichtheid die hoger is dan 2500 mm waterzuil, d.w.z. dat dit ook dicht is bij een krachtige belasting door slagregen. De baan kan 3 maanden weersbestendig worden gebruikt.

TEEE-membraan dicht en open

SOLITEX PLUS-folies hebben een poriënvrij TEEE-membraan met gesloten cellen dat een bijzonder goede bescherming biedt tegen slagregens. Anders dan bij traditionele onderspanfolies, waarbij de diffusie geschiedt via een uitwisseling van lucht door het microporeuze membraan, vindt bij een SOLITEX-membraan diffusie actief plaats langs de keten van moleculen.
Tegelijkertijd beschikt SOLITEX PLUS over een vochtvariabele diffusieweerstand die μd-waarden duidelijk lager dan 0,02 m kan hebben.
Met het actieve transport van vocht zorgt de TEEE-membraan via een extreem snel droogvermogen, dat de baan in de winter zo goed als mogelijk tegen ijsvorming is beschermd. Een plus voor de bescherming van de constructie, omdat diffusieopen onderdak- en onderspanfolies bij ijsvorming in dampblokkeringen veranderen (ijs is diffusiedicht) en vochtvallen vormen.
Verdere bijzonderheden van de TEEE-membraan zijn de veilige bescherming bij houtimpregneringstoffen (waterdruppels kunnen ook bij een verminderde oppervlaktespanning niet doordringen in de baan, omdat er geen poriën aanwezig zijn) en de uiterst hoge hittebestendigheid (smeltpunt TEEE ca. 200 °C, PP ca. 140 °C). Deze hittebestendigheid verleent het kunststof decennialang een uiterst hoge bestendigheid tegen veroudering - ook bij donkere dakbedekkingen.



Techniek-hotline